如今，智能化已被應(yīng)用于公交候車(chē)亭，使候車(chē)亭更加現(xiàn)代化，方便乘客在候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)防雨。它是城市中不可缺少的重要設(shè)施。智能公交候車(chē)亭的基本配置包括識(shí)別燈、站名顯示板、公交線路板、信息發(fā)布屏和視頻監(jiān)控，可為候車(chē)人員提供以下功能：
1、 實(shí)時(shí)巴士到達(dá)預(yù)報(bào)。候車(chē)亭頂部的顯示屏將用于顯示公交車(chē)的到站預(yù)測(cè)信息，包括路線預(yù)測(cè)、位置預(yù)測(cè)和時(shí)間預(yù)測(cè)。候車(chē)旅客可以直觀、清晰地了解候車(chē)車(chē)輛到達(dá)的車(chē)站以及到達(dá)車(chē)站需要多長(zhǎng)時(shí)間。候車(chē)旅客可根據(jù)時(shí)間合理安排自己的候車(chē)計(jì)劃。
2、 移動(dòng)智能監(jiān)控。公交候車(chē)亭頂部的無(wú)線監(jiān)控?cái)z像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)控候車(chē)亭周邊的客流、車(chē)流和治安狀況，這是數(shù)字公交候車(chē)亭系統(tǒng)的特點(diǎn)之一。這不僅方便交通管理部門(mén)開(kāi)展交通管理，也有利于公安部門(mén)開(kāi)展城市公共安全監(jiān)控管理，構(gòu)建以城市公交候車(chē)亭為網(wǎng)絡(luò)的城市交通和公共安全監(jiān)控體系。
3、 即時(shí)消息。顯示屏還可用于發(fā)布各種公共信息，如新聞?wù)⒄妗⑻鞖忸A(yù)報(bào)等；此外，在發(fā)生突發(fā)災(zāi)害天氣、疫情等突發(fā)事件時(shí)，智能候車(chē)亭將成為有效的政府應(yīng)急信息發(fā)布平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布信息，成為城市公共應(yīng)急系統(tǒng)的一部分。
4、 信息收集和顯示可以很容易地轉(zhuǎn)換。根據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，公交公司可以通過(guò)后臺(tái)信息管理中心實(shí)時(shí)查看車(chē)輛位置。車(chē)載設(shè)備和信息亭是信號(hào)采集和傳輸系統(tǒng)的一部分，可以采集和傳輸車(chē)輛位置等特定數(shù)據(jù)。
隨著社會(huì)的進(jìn)步，許多智能化的新興產(chǎn)品走進(jìn)了我們的生活，給我們的生活帶來(lái)了便利。智能公交候車(chē)亭作為公交候車(chē)亭的新產(chǎn)品，已成為人們生活中不可缺少的交通工具。與普通公交候車(chē)亭相比，智能公交候車(chē)亭在外形和功能上都有了很大的改進(jìn)。
普通公交候車(chē)亭外形比較簡(jiǎn)單，工藝粗糙。它通常只有兩到三根柱子和一個(gè)簡(jiǎn)單的陽(yáng)光板天花板。即使在偏遠(yuǎn)的地方，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車(chē)亭也只是一個(gè)簡(jiǎn)單的停車(chē)標(biāo)志，甚至沒(méi)有候車(chē)亭的功能。功能也有限，實(shí)際使用的功能已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們的出行需求。
與普通信息亭相比，智能信息亭的成本將高于普通信息亭。不過(guò)，由于智能亭具有方便快捷的等候功能，一旦出現(xiàn)在市場(chǎng)上，立刻受到市民的追捧。那么，智能亭和普通亭有什么區(qū)別呢？
1.系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示到達(dá)公交車(chē)站的線路上公交車(chē)的發(fā)車(chē)和到站情況，方便公交系統(tǒng)內(nèi)部管理；
2.顯示到達(dá)前一站的時(shí)間。如果發(fā)生交通堵塞，可以及時(shí)調(diào)整公交線路；
3.大多數(shù)加入公交系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的乘客或成員，可以通過(guò)手機(jī)、掌上電腦等通信設(shè)備，接收選定線路的公交車(chē)到站時(shí)間，使乘客有更多的知情權(quán)；
4、方便旅客選擇最佳出行時(shí)間；智能
候車(chē)亭廣告信息顯示屏顯示天氣預(yù)報(bào)、即時(shí)新聞、出租商業(yè)廣告信息等各類(lèi)公益廣告。
